Bmw i3 94 ah rex räckvidd

BMW i3 94 Ah REX - en modern elbil med kort räckvidd

Att köpa en begagnad BMW i3 kan vara ett spännande val för dig som vill testa elbilslivets möjligheter. Elbilen BMW i3 är fortfarande toppmodern tack vare sin futuristiska design, även om batteritekniken i dagens läge är något begränsad. På begagnatmarknaden finns det många fina exemplar att välja mellan, och den lilla i3 kan fungera som inträdesbiljett till elbilarnas värld eller som en ekonomisk andrabil.

• BMW i3 är fyrsitsig med bra framsäte
• Baksätet är trångt med speciellt insteg
• Bakdörrarna öppnas först efter att framdörren öppnats
• Bilagget är begränsat men tillräckligt för liten familj

BMW:s futuristiska elbil i3 kom ut på marknaden ungefär samtidigt som Tesla Model S, och på flera sätt var BMW:n till och med modernare än Tesla, på andra sätt kom bilen till korta. BMW i3 byggdes helt i kolfiber och aluminium och karossen är än idag toppmodern. Bilen var lätt och energieffektiv, vilket var ett måste då batteriets effekt inte var mycket att skryta med.

Tekniska specifikationer och drivning

Trots att BMW var pionjärer på elbilsmarknaden fick i3 ingen ersättare eller utveckling, allt man gjorde var att sätta i större batterier i bilen med åren. BMW tappade sitt försprång när det gäller elektrifiering, och idag är BMW:s nya elbilar varianter på plattformar som i grunden utvecklats för förbränningsmotorer. BMW i3 slutade tillverkas tidigare under och bilen var på många sätt mer modern än BMW:s nya elbilsmodeller.

Det finns också modeller som har en Range Extender, en liten tvåcylindrig bensinmotor som kan ladda batteriet. Den motorn sitter i bagaget och med full tank kan den ladda batteriet med ytterligare 15 mils räckvidd. För den som ska snabbladda sin i3 är det värt att veta att den max kan ta emot 50 kW, vid hemmaladdning är det 11 kW som gäller, äldre modeller klarar inte trefasladdning.

1. Körkänslan är fin med snabba acceleration från stillastående
2. Bilen är otroligt smidig i stadstrafik med liten svängradie
3. Bagageutrymmet räcker för två vuxna eller liten familj på tre personer

Problem BMW i3 har varit förvånansvärt problemfri, även om de första årsmodellerna hade en del barnsjukdomar. Dörrhandtagen kan strula när bilarna börjar bli slitna. De bilar som har räckviddsförlängaren REX får problem om inte bensinmotorn körs regelbundet. Batteriet har 8 års eller 10 mils garanti, och det har visat sig att batterierna håller bättre än förväntat med relativt liten degradering.

• Kolfiberkarossen gör att bilarna inte rostar alls
• Dörrhandtag kan krångla vid hög ålder
• REX-motorn kräver regelbunden körning för att undvika problem

Ekonomin kring BMW i3 är intressant. Den som köpte en BMW i3 för tre år sedan kan blicka tillbaka på ett otroligt billigt bilägande, bilen är värd mer idag än för tre år sedan. Trots att räckvidden är mycket kort kostar BMW i3 med det minsta batteriet omkring kronor idag. Modeller med det större batteriet kostar från kronor, och det största batteriet börjar på omkring kronor.

Det är mer än en för en ny småbil, men det kan bli billigt bilägande i alla fall om bilen fortsätter att vara lika prisstabilitet och lättsåld som idag. Goda råd Merkostnaden på 90 kronor för modellen som har dubbelt så bra räckvidd som de första årgångarna känns väl motiverad. Det går att hitta exemplar med största batteriet och utrustningspaket som innehåller härlig skinnklädsel och mysiga träpaneler, det är en tuff liten elbil för drygt 00 kronor om du hittar en lågmilare.